Referenzen

Modernisierung HGe 4/4 II

Modernisierung Lokomotive HGe 4/4 II der Matterhorn Gotthard Bahn (MGB)

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Melbourne Metro Tunnel

Das Projekt Melbourne Metro Tunnel ist eines der grössten Verkehrsinfrastrukturprojekte in Australien.

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Netzstudie Bozen

Studie zur Umstellung des Eisenbahnnetzes auf 25 kV in der Provinz Bozen.

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Neubau Limmattalbahn

Die Limmattalbahn soll die Verkehrsprobleme im Limmattal nachhaltig lösen und die nötige Kapazität im öffentlichen Verkehr sicherstellen.

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Referenzprojekte

Elektrifizierung der Bus-Linie 10 für BERNMOBIL

Basierend auf Vorgaben der Stadt Bern zur Erreichung der Klimaziele hat BERNMOBIL den Auftrag, die Buslinie 10 von Bern nach Köniz Schliern zu elektrifizieren.
Messungen der U-Bahn-Linie B in Lyon

Planung und Durchführung von Strom- und Spannungsmessungen in Gleichrichteranlagen sowie an einem Testzug der Metrolinie Lyon B während des Betriebs zur Validierung des berechneten Energieverbrauchs.
EMV-Beurteilung für Caledonian Sleeper

Nachweis der elektromagnetischen Kompatibilität des neuen Rollmaterials von CAF mit der bestehenden Infrastruktur.
Cyber Security für Projekt OCORA

Die Digitalisierung des Bahnsystems wird zukünftig die Kapazität, Qualität und Effizienz der Bahn deutlich steigern. Die grösste Herausforderung ist der sichere und zuverlässige Betrieb. Oberste Priorität hat deshalb neben der funktionalen Sicherheit auch die Cybersicherheit.
Knorr-Bremse - Plattform für Bremssteuerungen

Das bewährte ESRA (Electronic System for Railway Applications) System von Knorr-Bremse wird weiterentwickelt. Das erfordert die Entwicklung einer neuen Generation der Elektronik-Plattform.
Türrefit SBB Reisezugwagen EW IV

Im Rahmen eines umfangreichen Refitprojekts soll an über 30 Jahre alten Reisezugwagen die Modernisierung der Türen durchgeführt werden. Zum Einsatz kommt das IFE Türsystem, welches elektrisch und mechanisch integriert wird.
Untersuchung ICN Leittechnik Teilersatz

Die ICN Züge der SBB werden einem Refit unterzogen, welcher auch einen Teil der Leittechnik umfasst. Doch für gewisse Komponenten gibt es nur noch erschwert Ersatzteile. Welcher Teil der Leittechnik kann wie ersetzt werden, um die Ersatzteillage wieder zu stabilisieren?
Sachverständigen-Mandate bei Eisenbahnfahrzeugen

Die Fahrzeugzulassung und Änderung folgen einem definierten Zulassungsprozess. Die Richtlinie Zulassung Eisenbahnfahrzeuge des Bundesamts für Verkehr (BAV) legt die Anforderungen an die Nachweisführung fest.
Optimierung des Antriebsstrangs der Re 460

Die vierachsige Streckenlokomotive SBB Re 460 wurde mit einem modernen Antriebsstromrichter ausgerüstet. Die Einbettung in eine bestehende Fahrzeugleit- und Zugsicherungstechnik ist komplex und birgt Risiken.
Umstellung der Zugsicherung der MBC auf ZSI 127

SIEMENS Schweiz wurde von der Eisenbahngesellschaft Morges – Bière – Cossonay (MBC) mit dem Ersatz der Zugsicherung in sämtlichen Fahrzeugen der Eisenbahnlinie Bière – Apples – Morges beauftragt.
Applikation für das Anlagenmanagement der MGB

Die Evaluation, Beschaffung und Einführung einer Applikation für das technische Anlagen- und Instandhaltungsmanagement für die Bereiche Infrastruktur und Rollmaterial der Matterhorn Gotthard Bahn (MGB) wurde mit allen Stakeholdern als Gesamtprojekt durchgeführt.
Erreichung Sicherheitsziele bei der Instandhaltung der zb

Die Zentralbahn harmonisiert den Umgang mit sicherheitskritischen Komponenten und Tätigkeiten mit den Anforderungen der ECM-Verordnung für die gesamte Wertschöpfungskette.

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Referenzprojekte

Elektrifizierung der Bus-Linie 10 für BERNMOBIL

Messungen der U-Bahn-Linie B in Lyon

EMV-Beurteilung für Caledonian Sleeper

Cyber Security für Projekt OCORA

Knorr-Bremse - Plattform für Bremssteuerungen

Türrefit SBB Reisezugwagen EW IV

Untersuchung ICN Leittechnik Teilersatz

Sachverständigen-Mandate bei Eisenbahnfahrzeugen

Optimierung des Antriebsstrangs der Re 460

Umstellung der Zugsicherung der MBC auf ZSI 127

Applikation für das Anlagenmanagement der MGB

Erreichung Sicherheitsziele bei der Instandhaltung der zb