Über das Projekt

Die rund 22 Kilometer lange Bahnstrecke Solothurn–Moutier wies in weiten Teilen veraltete Kunstbauten, Bahntechnikanlagen sowie Modernisierungsbedarf bei Bahnhöfen, Haltestellen und Kunstbauten auf. Ebenso entsprachen die bestehenden Bahnstromanlagen nicht mehr den heutigen Anforderungen an Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit.

Im Rahmen eines umfassenden Infrastrukturprojekts wurden die Bahnstromanlagen auf der Strecke Solothurn West–Moutier mit Ausnahme der Bahnhöfe Langendorf, Lommiswil und Crémines vollständig erneuert. Parallel dazu erfolgte eine gesamtheitliche Modernisierung der Strecke: Gleisanlagen, Ingenieurbauwerke sowie mehrere Bahnhöfe und Haltestellen wurden erneuert und an die heutigen Anforderungen angepasst. Ein besonderer Schwerpunkt lag zudem auf der Umsetzung barrierefreier Lösungen gemäss dem Behindertengleichstellungsgesetz (BehiG)

Ein zentrales Element des Projekts bildete die Sanierung des rund 3,7 Kilometer langen Weissensteintunnels. Die Arbeiten im Tunnel waren technisch anspruchsvoll und geprägt von herausfordernden geologischen Bedingungen. Im Zuge der Modernisierung wurde der Weissensteintunnel mit einer neuen Deckenstromschienen-Fahrleitung ausgerüstet.

Unser Beitrag

Enotrac erarbeitete im Auftrag der BLS Netz AG die Ausschreibungsunterlagen für die neue Bahnstromanlage und unterstützte bei der Beschaffung qualifizierter Unternehmer für den Umbau.. Dabei lag der Fokus auf einer wirtschaftlichen, nachhaltigen und betriebssicheren Auslegung der Anlagen.

Während der Ausführungsphase übernahm Enotrac die Funktion der Bauherrenvertretung und Bauaufsicht Bahnstrom. In dieser Rolle stellten wir die fachgerechte, qualitätskonforme und termingerechte Umsetzung der geplanten Massnahmen sicher. Dies umfasste insbesondere die Überwachung der Montagearbeiten, die Koordination der Projektbeteiligten sowie die Sicherstellung der Einhaltung relevanter Normen und Vorgaben.

Durch unsere Mitwirkung konnten wir einen wichtigen Beitrag zur erfolgreichen Realisierung dieses komplexen Infrastrukturprojekts leisten.

Einige Zahlen zum Projekt

0km
Deckenstromschiene
0
Neue FL-Tragwerke
0Mio
Investitionskosten Bahnstrom
  • Kunde

    BLS Netz AG

  • Dauer

    April 2019 – August 2026

  • Ort

    Solothurn West – Moutier, Schweiz

Unsere Leistungen im Projekt

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