Instandhaltung und Modernisierung

Im Lebenszyklus eines Fahrzeuges nehmen sowohl die Instandhaltung als auch die Modernisierung eine zentrale Rolle ein. Beides muss genau geplant und anschliessend konsequent überwacht werden.

Die Enotrac-Experten unterstützen Kunden darin, ihre Instandhaltung effizienter zu gestalten und gleichzeitig den gesetzlichen Anforderungen Rechnung zu tragen.

Subseite-Dienstleistungen

Referenzprojekte

Modernisierung Lokomotive HGe 4/4 II der MGB

Die Matterhorn Gotthard Bahn unterzieht die Lokomotive Typ HGe 4/4 II, deren Fahrzeugkasten aus den 1990er-Jahren stammt, einer Modernisierung. Nach dem Refit entsprechen Antrieb und Elektrik einer modernen Lok.
Diagnosesystem für die Flotte der S-Bahn Zürich

Das Diagnosesystem der Doppelstock-Züge (DPZ) der S-Bahn Zürich soll im Rahmen der Modernisierung LION (Lifting, Integration, Optimierung, Neugestaltung) neu entwickelt werden.
Untersuchung ICN Leittechnik Teilersatz

Die ICN Züge der SBB werden einem Refit unterzogen, welcher auch einen Teil der Leittechnik umfasst. Doch für gewisse Komponenten gibt es nur noch erschwert Ersatzteile. Welcher Teil der Leittechnik kann wie ersetzt werden, um die Ersatzteillage wieder zu stabilisieren?
ECM Instandhaltungs-Management bei MOB

Die Montreux Berner Oberland Bahn AG (MOB) passt für den neuen Goldenpass Express GPx mit umspurbaren Fahrzeugen ihr Instandhaltungsmanagementsystem gemäss der ECM Verordnung (EU 2019/779) an.
Erreichung Sicherheitsziele bei der Instandhaltung der zb

Die Zentralbahn harmonisiert den Umgang mit sicherheitskritischen Komponenten und Tätigkeiten mit den Anforderungen der ECM-Verordnung für die gesamte Wertschöpfungskette.
Applikation für das Anlagenmanagement der MGB

Die Evaluation, Beschaffung und Einführung einer Applikation für das technische Anlagen- und Instandhaltungsmanagement für die Bereiche Infrastruktur und Rollmaterial der Matterhorn Gotthard Bahn (MGB) wurde mit allen Stakeholdern als Gesamtprojekt durchgeführt.
Optimierung des Antriebsstrangs der Re 460

Die vierachsige Streckenlokomotive SBB Re 460 wurde mit einem modernen Antriebsstromrichter ausgerüstet. Die Einbettung in eine bestehende Fahrzeugleit- und Zugsicherungstechnik ist komplex und birgt Risiken.
Türrefit SBB Reisezugwagen EW IV

Im Rahmen eines umfangreichen Refitprojekts soll an über 30 Jahre alten Reisezugwagen die Modernisierung der Türen durchgeführt werden. Zum Einsatz kommt das IFE Türsystem, welches elektrisch und mechanisch integriert wird.
Steuerwagen Refit - Furka Autopendelzug

Im Rahmen eines umfangreichen Refitprojekts sollen die Steuerwagen der Furka Autopendelzüge modernisiert werden. Das Ziel dabei ist es, dass die Wagen den Betrieb für die nächsten 20 Jahre zuverlässig und sicher gewährleisten können. Die Herausforderung besteht in der erfolgreichen Gesamtprojektleit