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Enotrac
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Dienstleistungen Begutachtung

Begutachtung

Enotrac ist ein unabhängiges Ingenieurbüro und führt als Gutachter oder Sachverständiger die Begutachtung von Bahnsystemen durch. Aufgrund ihrer breiten Erfahrung und ihres umfassenden Know-hows können die Enotrac-Ingenieure sowohl Gesamtsysteme als auch Teilbereiche prüfen.

  • Die Enotrac AG ist kompetenter Partner für die Bewertung als unabhängiger Sachverständiger (SV) bei Projekten mit sicherheitskritischen Systemen oder Komponenten. Diese SV-Tätigkeiten werden durch ausgewählte Experten der Enotrac AG unter dem Qualitätsmanagement der SCONRAIL AG als akkreditierte Stelle ausgeführt. Die SCONRAIL AG besitzt eine Akkreditierung als Inspektionsstelle nach ISO 17020:2012 sowie als Zertifizierungsstelle nach ISO 17065:2012. Auch weitere unabhängige Gutachten, etwa als unabhängiger Sicherheitsbewerter (ISA) nach EN 50126, als benannte Stelle (BS), als benannte beauftragte Stelle (BBS) oder auch als Risikobewertungsstelle (RBS) werden von den Experten der Enotrac AG durchgeführt. 

    Hauptaufgaben sind die Planung der unabhängigen Prüfung sowie die Erstellung des dazugehörigen Prüfberichtes. Die Anforderungen zur fachlichen Kompetenz sowie die Unabhängigkeit der unabhängigen Stellen gemäss Richtlinie Unabhängige Prüfstellen (RL UP-EB) des BAV sind vollumfänglich gewährleistet. 

    Mögliche Bestandteile der unabhängigen Prüfung sind auch die Bewertung der Konformität gegenüber spezifischen Anforderungen (z.B. EN 50126, etc.) oder die Stellungnahme zu individuellen Themen (z.B. Gleitschutz von Eisenbahnfahrzeugen, etc.) als Fachexperte im Eisenbahnbereich. Im Rahmen der unabhängigen Prüfung erfolgt auch die Koordination sowie Klärung der Befunde aus der Prüfung mit dem Auftraggeber. Auch der Austausch mit der Zulassungsstelle (z.B. BAV) ist, falls gewünscht, Bestandteil der Mandate. 

  • Im Rahmen einer Begutachtung muss die Integration einer Komponente oder eines Subsystems ins Gesamtsystem überprüft werden. 

    Enotrac führt diese Überprüfung unter Einhaltung aller anwendbaren Normen und Richtlinien für die Integration kompetent durch. Dabei werden die korrekten Formulierungen der Sicherheitsbezogenen Anwendungsbedingungen (SRACs) geprüft. Zudem erfolgt eine Prüfung der Rückverfolgbarkeit der Anforderungen und der SRACs einer zu integrierenden Komponente oder eines Subsystems. Auch die Nachweise, welche für eine sichere Integration ins Gesamtsystem zu erbringen sind (Test-Reports, Verifikations- und Validierungsberichte), sind Gegenstand des Prüfprozesses. 

  • Enotrac führt Konformitätsprüfungen in den Teilsystemen Energie, Fahrzeuge oder Tunnelsicherheit als unabhängige Prüfstelle nach europäischen Vorgaben durch. EN-Normen oder die Technische Spezifikation Interoperabilität (TSI) werden dabei ebenso berücksichtigt wie nationale Regularien und Gesetze. 

    Durch die aktive Mitarbeit in Normengremien sind die Enotrac-Experten jeweils auf dem neuesten Stand der anzuwendenden Vorgaben. Das Team tritt dabei als Gutachter, Sachverständiger oder als Fachspezialist im Unterauftrag einer benannten Stelle Interoperabilität (Notified Body) auf (SCONRAIL).

Referenzprojekte

  • Gesamtsicherheitsmandat zur Erweiterung des Metronetzes Lausanne mit der Linie m3

    Sicherheitsmandat zur Erweiterung der Metro Lausanne

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  • EMV-Beurteilung für Caledonian Sleeper

    Nachweis der elektromagnetischen Kompatibilität des neuen Rollmaterials von CAF mit der bestehenden Infrastruktur.

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  • Sachverständigen-Mandate bei Eisenbahnfahrzeugen

    Die Fahrzeugzulassung und Änderung folgen einem definierten Zulassungsprozess. Die Richtlinie Zulassung Eisenbahnfahrzeuge des Bundesamts für Verkehr (BAV) legt die Anforderungen an die Nachweisführung fest.  

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  • CSM für die Elektrifizierung ABS48

    Die Elektrifizierung des Abschnitts 48 der Deutschen Bahn markiert die wichtige Schliessung einer Lücke im internationalen Bahnverkehr. Zum Projekt gehört die Nachweisdokumentation zum Risikomanagementverfahren entsprechend der CSM Verordnung. 

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  • Lötschberg-, Gotthard- und Ceneri-Basistunnel

    Die Neue Eisenbahn-Alpentransversale (NEAT) ist ein Jahrhundertbauwerk. Noch nie zuvor wurde ein Eisenbahntunnel in dieser Länge erstellt. Dies stellte alle Projektbeteiligten vor besondere Herausforderungen, um maximale Betriebssicherheit zu gewährleisten. 

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Dienstleistungen Begutachtung

Standorte
Thun
Lausanne
Sutton (UK)

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