Studien & Beratungen

Enotrac berät Kunden kompetent bei allen Fragestellungen rund um das System Bahn.

Umfassende Studien in allen Teilsystemen bilden die Grundlage dazu.

Subseite-Dienstleistungen

Referenzprojekte

Cyber Security für Projekt OCORA

Die Digitalisierung des Bahnsystems wird zukünftig die Kapazität, Qualität und Effizienz der Bahn deutlich steigern. Die grösste Herausforderung ist der sichere und zuverlässige Betrieb. Oberste Priorität hat deshalb neben der funktionalen Sicherheit auch die Cybersicherheit.
EMV-Beurteilung für Caledonian Sleeper

Nachweis der elektromagnetischen Kompatibilität des neuen Rollmaterials von CAF mit der bestehenden Infrastruktur.
Elektrifizierung der Bus-Linie 10 für BERNMOBIL

Basierend auf Vorgaben der Stadt Bern zur Erreichung der Klimaziele hat BERNMOBIL den Auftrag, die Buslinie 10 von Bern nach Köniz Schliern zu elektrifizieren.
Netzstudie Mariazellerbahn

Die Mariazellerbahn der Niederösterreichischen Verkehrsgesellschaft (NÖVOG) soll fit für die Zukunft gemacht werden. Enotrac wurde damit beauftragt, in einer umfassenden Netzstudie die elektrischen Verhältnisse im 30-kV-Übertragungsnetz und im 7-kV-Fahrstromnetz zu unters
Traktionsenergieversorgung für Crossrail

Crossrail ist eines der grössten Eisenbahnprojekte in Europa und die grösste Einzelinvestition in die Infrastruktur im Vereinigten Königreich. Für die neu gebaute Elizabeth Line musste die Bahnstromversorgung neu konzipiert und umgesetzt werden.
Weiterentwicklung Trolleybusnetz in Lyon

Das 1935 eingeführte Trolleybusnetz von Lyon ist das größte in Frankreich. Ökologische Anreize sowie technologische Fortschritte, insbesondere im Bereich der IMC-Trolleybusse (In Motion Charging), haben dazu geführt, mehrere Projekte zur Weiterentwicklung des Netzes anzugehen.
11-kV-Netzkopplung Surselva MGB - RhB

Die Fahrleitungsnetze der Matterhorn-Gotthard-Bahn MGB und der Rhätischen Bahn RhB werden durch die Koppelstation in Rueras verbunden. Damit wird die Fahrleitung der Strecke zwischen Andermatt und Tavanasa von zwei Seiten eingespeist.
Verfügbarkeitsanalyse des neuen DPP-Systems

Thales entwickelt innerhalb des deutschen Teils seines Bahnbereichs, heute GTS Deutschland GmbH, für die Deutsche Bahn ein Power Supply System. Dieses soll im Projekt ‘Digital Knoten Stuttgart’ (DKS) eingesetzt werden. Das dabei zur Anwendung kommende System DPP (Distributed Power Provision) ermögli
Fabel-Lizenz für GVB

Wir von Enotrac sind stolz, dass GVB, der städtische Verkehrsbetrieb von Amsterdam, mit unserer Simulationssoftware Fabel arbeitet. Mit Fabel untersucht GVB-Massnahmen zur Energieeffizienz und künftige Netzerweiterungen in ihrem Metronetzes. Unsere Software-as-a-Service-Lösung hilft somit, die Energ
Ladeinfrastruktur für die Thuner E-Mobilität

Der Verkehrsbetrieb der Region Thun STI, plant die Umstellung ihrer Fahrzeugflotte auf Elektroantriebe bis ins Jahr 2036.
Simulation des Trolleybusnetzes von Limoges

Das Trolleybusnetz von Limoges wurde 1943 eingeführt, um das alte Strassenbahnnetz von Limoges zu ersetzen. Es umfasst heute 5 kommerzielle Linien, die sich über etwa 30 km erstrecken.
Konzeptstudie Trolleybusse Biel

Die Verkehrsbetriebe Biel (VB) möchten ihre Busflotte bis 2030 vollständig elektrifizieren. Batterietrolleybusse spielen dabei eine massgebliche Rolle. Enotrac unterstützt die Strategie von VB mit der Entwicklung eines Energieversorgungskonzepts.

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