Die Panoramazahnradbahn zwischen Montreux und Rochers-de-Naye gehört zu den bekanntesten Bahnen der Region. Auf einer Strecke von 10,36 Kilometern verbindet sie Montreux auf 408 m ü. M. mit dem Gipfel der Rochers-de-Naye auf 2’042 m ü. M. Um auch in Zukunft einen zuverlässigen Bahnbetrieb sicherzustellen, werden die Anlagen der Stromversorgung umfassend erneuert und gezielt an die künftigen Anforderungen angepasst.
Über das Projekt
Im Rahmen der Modernisierung der Eisenbahnlinie Montreux – Les Rochers-de-Naye plant die MOB MVR die umfassende Erneuerung ihrer Stromversorgungsanlagen. Die drei bestehenden Gleichrichterunterwerke, die heute mit einer Spannung von 900 V DC betrieben werden und das Ende ihrer Lebensdauer erreichen, werden vollständig ersetzt. Darüber hinaus ist der Bau eines vierten Unterwerks in Caux vorgesehen, um die Stromversorgung entlang der Strecke zu verstärken und die künftige betriebliche Entwicklung zu unterstützen.
Die neuen Unterwerke werden so ausgelegt, dass sie die geplante Umstellung des Stromversorgungssystems auf 1’500 V DC im Rahmen der Gesamtmodernisierung der Strecke ermöglichen.
Die Erneuerung der Unterwerke ist Teil eines umfassenden Modernisierungsprogramms für die Strecke Montreux–Les Rochers-de-Naye. Dieses umfasst unter anderem die Einführung neuer Fahrzeuge, die Erhöhung der Transportkapazität sowie eine weitere Verbesserung der Servicequalität für die Fahrgäste.
Enotrac wurde von der MOB mit der Durchführung des Ausschreibungsverfahrens (SIA-Phase 41) für die Lieferung und Montage von vier neuen Traktionsunterwerken beauftragt.
Unser Beitrag
Enotrac übernahm die technische Leitung des Ausschreibungsverfahrens für die vier Traktionsunterwerke und brachte dabei ihre umfassende Expertise in den Bereichen Bahntechnik, Infrastrukturprojekte und öffentliches Beschaffungswesen ein.
Auf Grundlage des Bauprojekts (SIA-Phase 32) erarbeitete das Enotrac-Team sämtliche technischen Ausschreibungsunterlagen, die für die erfolgreiche Vorbereitung und Durchführung des Vergabeverfahrens erforderlich waren.
Unsere wichtigsten Leistungen im Projekt:
- Erstellung der technischen und organisatorischen Spezifikationen für die Traktionsunterwerke sowie die Speise- und Rückleitungskabel;
- Aufbereitung, Koordination und Integration von Drittunterlagen, die als technische Anhänge Bestandteil der Ausschreibung waren;
- Abstimmung der technischen Anforderungen mit den Betriebs- und Instandhaltungsteams, dem Auftraggeber sowie den verschiedenen Projektbeteiligten, insbesondere dem Netzbetreiber sowie den Verantwortlichen für Bau und Erdung.
Enotrac begleitete die MOB während des gesamten Ausschreibungsverfahrens. Dies umfasste die Beantwortung von Anbieteranfragen, die Organisation von Begehungen und Bereinigungssitzungen sowie die technische Bewertung der eingereichten Angebote. Darüber hinaus erstellte Enotrac den Zuschlagsbericht als Grundlage für die Vergabeentscheidung.
Dank der engen Zusammenarbeit mit der MOB und allen beteiligten Partnern konnte ein transparentes, effizientes und zielgerichtetes Ausschreibungsverfahren sichergestellt werden. Enotrac unterstützte die Auswahl von Lösungen, die den technischen, wirtschaftlichen und betrieblichen Anforderungen des Projekts optimal gerecht werden und damit einen wesentlichen Beitrag zur erfolgreichen Umsetzung der Modernisierung leisten.
Titelfoto: ©MOB – GoldenPass
Einige Zahlen zum Projekt
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Kunden
MVR (Montreux-Vevey-Riviera) / MOB
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Zeitraum
Juni 2024 – November 2024
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Lieu
Montreux, Schweiz
