Über das Projekt

Die Deutsche Bahn (DB) hat den Abschnitt 48 (ABS 48) neu elektrifiziert. Dieser erstreckt sich von Geltendorf bis Lindau-Reutin. Der Hauptteil der Strecke befindet sich in Deutschland, jedoch besitzt die Strecke auch einen grenzüberschreitenden Abschnitt nach Österreich, welcher aus einer Kuppelstelle sowie einer Schutzstrecke besteht. 

Die bahnseitige Infrastruktur wurde von DB Netz erstellt, die dazu notwendige Bahnstromenergieversorgung wurde von DB Energie gebaut. Für die Bahnenergieversorgung kommen für DB neuartige Komponenten, wie etwa Auto-Transformer-Stationen (ATS) zum Einsatz. 

Unser Beitrag

Enotrac wurde beauftragt, die CSM-Dokumentation auf Stufe Gesamtsystemintegration für die Ausbaustrecke 48 als unabhängige Stelle zu erstellen und so wichtige Unterstützung im Zulassungsprozess zu leisten. Das umfasst die Systemdefinition, das Gefahrenlogbuch sowie das Manteldokument. Dabei wurden insbesondere die vorhandenen Systemschnittstellen sowie deren Zusammenspiel (Systemintegration) betrachtet. 

Die Vorgabe- und Nachweisdokumente der Deutschen Bahn wurden fachtechnisch analysiert und auf Vollständigkeit geprüft. Dazu gehörte auch der Abgleich mit der Norm EN 50562. Um allfällige Nachweislücken zu schliessen, wurde ein Gefahrenlogbuch erstellt. 

Schliesslich wurde im Rahmen einer vollumfänglichen technischen Abstimmung die Schnittstelle zwischen DB Energie und DB Netz geprüft. 

Neben der fundierten Analyse und Prüfung der vorhandenen Unterlagen fiel insbesondere die Koordination zwischen den verschiedenen Projektbeteiligten (DB Netz, DB Energie, AsBo, EBA) in den Verantwortungsbereich von Enotrac. Dank der langjährigen Erfahrung aus einer Vielzahl an Projekten konnten auch diese Prozesse effizient und zielführend gestaltet werden. 

  • Kunde

    DB Energie & DB Netz

  • Zeitraum

    2020 – 2021

  • Ort

    Deutschland

Unsere Leistungen im Projekt

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