Planification & direction de projet

Enotrac est un partenaire fiable pour vos projets de construction et de transformation en lien avec les transports guidés, des installations d’alimentation en énergie traction aux équipements embarqués du matériel roulant. Nos experts peuvent aussi bien diriger des parties de projets que prendre la responsabilité globale du projet.

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Projets de référence

Renouvellement des lignes de contact en gare de Thoune

Dans le cadre du projet d'extension et de renouvellement de l'infrastructure ferroviaire, les installations de lignes de contact (LC) de la gare de Thoune seront renouvelées et l’enclenchement remplacé par un contrôle décentralisé.
Mesures de détection du rayonnement non ionisant

Lors de la construction d'installations ferroviaires en Suisse, la preuve du respect des valeurs limites de l’installation (VLinst) du rayonnement non ionisant selon l'ORNI (Ordonnance sur la protection contre le Rayonnement Non Ionisant) doit être apportée.
Construction et rénovation des ateliers BLS

Pour que BLS SA puisse continuer à exploiter efficacement le réseau express régional (RER) bernois, elle doit assurer à long terme l’entretien, la maintenance et la réparation de sa flotte sur les trois sites de Spiez, Bönigen et Oberburg.
Energie de traction pour le futur tram de Lausanne

Une nouvelle ligne de tram doit être construite entre Renens (VD) et Lausanne-Flon dans le cadre d'un projet d'infrastructure régional. Pour ce faire, un concept global d'approvisionnement en énergie doit être élaboré, planifié puis réalisé.
Application méthode MSC pour l'électrification DB

L'électrification de la ligne 48 Geltendorf – Lindau-Reutin de la Deutsche Bahn comble une lacune importante dans le trafic ferroviaire international. Le projet comprend notamment la documentation justificative relative à la procédure de gestion des risques conformément au règlement MSC
Construction de la nouvelle ligne du Limmattalbahn

La ligne du Limmattalbahn doit permettre de résoudre durablement les problèmes de circulation dans la vallée de la Limmat et compléter l’offre en matière de transports publics dans la région.
Rénovation des portes de voitures voyageurs CFF

Un vaste projet de rénovation des voitures CFF voyageurs prévoit notamment la modernisation des portes âgées de plus de 30 ans. Le système de portes IFE qui les remplace doit être intégré aux voitures mécaniquement et électriquement.
Traction power supply for Crossrail

Crossrail is one of the largest rail projects in Europe and the largest single infrastructure investment in the United Kingdom. For the newly built Elizabeth Line, the traction power supply had to be redesigned and implemented.
Couplage des réseaux 11 kV MGB - RhB à Surselva

Grâce au couplage des lignes de contact du Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) et des Chemins de fer rhétiques (RhB) à Rueras, le tronçon entre Andermatt et Tavanasa peut désormais être alimenté depuis les deux côtés.
Favoriser l’innovation : commande d’interface pour système de guidage

La start-up zurichoise Traila installe à l’essai un nouveau bogie à direction active sur un ancien tram 2000 des VBZ. Pour cela, les anciens moteurs à courant continu et leur régulation ont été remplacés.
Licence Fabel pour GVB

Enotrac collabore étroitement avec GVB qui est l’exploitant du réseau de transports urbains d'Amsterdam, dans le cadre du développement continu de notre logiciel de simulation Fabel. Cette collaboration vise à améliorer l'efficacité énergétique et l'adaptabilité du réseau de métro de la ville. En of
Pose de câbles pour le site industriel d'Olten

Les ateliers industriels CFF d'Olten qui emploient plus de 1000 collaborateurs sont chargés de la maintenance du parc de véhicules de la Division Voyageurs.

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