Pendant environ 7 semaines, de juin à août 2025, la ligne CFF entre Berne et Fribourg a été totalement fermée au trafic. Durant cette interruption, les installations de ligne de contact entre Flamatt et Thörishaus ont été entièrement renouvellées. Dans le cadre de ce projet, notre équipe s’est chargée de la planification de la ligne de contact et de la direction des travaux.
À propos du projet
Avant l’interruption du trafic, environ 140 fondations ont été réalisées, la plupart avec des micropieux. Dès le début de l’interruption, l’ensemble des lignes de contact existantes ont été démontées. Les travaux de renouvellement de la voie ferrée ont ensuite pu démarrer. Une fois les nouveaux mâts et jougs installés, 5 kilomètres de câbles neufs ont été tirés au cours de la dernière semaine d’interruption du trafic. De plus, la gare de Thörishaus a été transformée selon le nouveau concept d’alimentation, avec des interrupteurs décentralisés sur les mâts.
Notre contribution
Enotrac a été mandaté par les CFF pour rédiger le dossier d’appel d’offres et réaliser le projet d’exécution. Notre équipe a également eu la responsabilité de créer les listes de matériaux.
Pendant les 7 semaines de fermeture totale, Enotrac a pris en charge le suivi des travaux et la représentation du maître d’ouvrage. La supervision des délais, de la qualité et des coûts constituait un élément central de la direction des travaux. Enotrac a également apporté son soutien lors des réceptions et de la remise des installations de ligne de contact au maître d’ouvrage.
Les chiffres principaux
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Client
Chemins de fer fédéraux suisses (CFF)
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Période
Février – Octobre 2025
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Lieu
Flamatt – Thörishaus, canton de Berne, Suisse
