Dans le cadre de la procédure d’approbation des plans (PAP), les preuves de sécurité jouent un rôle central pour l’évaluation des installations électriques par l’Office fédéral des transports (OFT). Enotrac apporte son soutien aux Transports publics de Bâle (BVB) dans plusieurs projets d’infrastructure avec son expertise en sécurité et à des concepts solides de mise à la terre et de retour de courant. L’objectif principal est de garantir la sécurité électrique.
À propos du projet
Au cours des dernières années, la BVB a planifié et réalisé divers projets d’infrastructure impliquant la conception et la construction de nouveaux arrêts, des installations électriques et de ligne aérienne. La conception des installations électriques est assurée par la BVB elle-même, mais les dossiers PAP, nécessitent des preuves techniques supplémentaires en matière de sécurité, notamment un rapport de sécurité pour les installations électriques ainsi qu’un concept de mise à la terre et de retour de courant conforme aux normes.
Notre contribution
Dans le cadre de ce projet, Enotrac a pris en charge la rédaction d’un rapport de sécurité complet sur les installations électriques, conforme aux directives de l’Union des transports publics (UTP). Ce rapport contient toutes les informations requises par l’ordonnance sur la construction et l’exploitation des chemins de fer (OCF), ainsi qu’une analyse détaillée des risques liés à la construction et à l’exploitation.
De plus, l’équipe d’Enotrac évalue si un contrôle par un expert est nécessaire.
Un autre élément central de notre prestation est l’élaboration de concepts de mise à la terre et de retour de courant spécifique au projet, qui incluent notamment l’interface entre différents systèmes de mise à la terre, la protection contre courants vagabonds, ainsi que le traitement des composants de la ligne aérienne et du pantographe. Une attention particulière est accordée aux nouvelles installations de stations d’arrêt.
En étroite collaboration avec les Services industriels de Bâle (IWB), les exigences relatives à un éclairage conforme aux normes dans la zone des arrêts ont également été définies. Les mesures qui en découlent sont intégrées à la fois dans le rapport de sécurité et dans le rapport technique. Pour ce dernier, l’équipe Enotrac a prépapré des modules de texte spécifiques relatifs à la mise à la terre et au retour de courant, qui sont intégrés dans les documents du projet.
Cette collaboration avec les Transports publics de Bâle (BVB) couvre un large éventail de projets d’infrastructure. Parmi ceux-ci figurent notamment les projets de Peter Merian Weg et Postpassage, l’adaptation de l’arrêt Aeschenplatz aux exigences de la loi sur l’égalité des personnes handicapées (BehiG), ainsi que les dossiers PAP pour Marktplatz, Messeplatz, Heiliggeistkirche, Bauhinweglein et le renouvellement de la caténaire dans la partie basse de la Rebgasse. Des mesures d’infrastructure de plus grande envergure, telles que les procédures PAP pour la St. Jakobsstrasse jusqu’au Zeughaus ou celui du tunnel du Rhin à Dreirosen, font également partie du portefeuille. Une attention particulière peut ‘être portée au projet de renouvellement de la caténaire entre la Bundesstrasse et la Neubadstrasse, qui a nécessité la prise en compte d’interfaces complexes entre différents systèmes de mise à la terre ainsi qu’avec les infrastructures des arrêts. Cette diversité illustre l’ampleur de notre expertise en matière de sécurité dans un contexte milieu urbain.
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Client
Basler Verkehrs-Betriebe (BVB)
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Période
Juin 2022 – aujourd’hui
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Location
Divers projets à Bâle-Ville. Suisse
