Enotrac se charge de l’examen d’expert en proposant les prestations suivantes :
- Expertise en matière de sécurité, de conformité aux prescriptions, d’aptitude à l’exploitation et de compatibilité technique
- Vérification de la sécurité de l’intégration dans un système global
- Rédaction du rapport d’examen d’expert
Enotrac réalise des expertises indépendantes liées à la sécurité sur divers sous-systèmes du matériel roulant ferroviaire. Cela comprend les freins ainsi que des parties du contrôle-commande et signalisation (CCS).
Voici un extrait de nos projets :
- Matterhorn Gotthard Bahn (MGB) : la locomotive HGe 4/4 II du MGB a fait l’objet d’un complément de sécurité au sujet du système anti-patinage. Enotrac a réalisé l’expertise pour l’intégration sécuritaire de ce système.
- GTW RABe 520 du Seetal (CFF) : l’installation d’un nouvel accès pour les personnes à mobilité réduite a été effectuée sur ces véhicules. Enotrac a évalué et vérifié la conformité à la norme EN 14752.
- RER zurichois : un nouveau système de contrôle-commande des portes a été mis en place sur les rames automotrices à deux étages de 2e génération DTZ du S-Bahn Zürich. Enotrac a effectué le contrôle de conformité aux exigences normatives.
- CFF : Des pièces de la technique pendulaire ont été remplacées sur les rames RABDe 500 des CFF. La nature sécuritaire des modifications a nécessité une évaluation par des experts.
- Chemin de fer du Rothorn de Brienz (BRB) : l’enregistreur TELOC a été remplacé sur les locomotives à vapeur du BRB. Sur mandat de SCONRAIL, l’expert d’Enotrac a rédigé le rapport d’examen sur cette modification sécuritaire.
Nos prestations dans le projet