Enotrac se charge de l’examen d’expert en proposant les prestations suivantes :

  • Expertise en matière de sécurité, de conformité aux prescriptions, d’aptitude à l’exploitation et de compatibilité technique
  • Vérification de la sécurité de l’intégration dans un système global
  • Rédaction du rapport d’examen d’expert

Enotrac réalise des expertises indépendantes liées à la sécurité sur divers sous-systèmes du matériel roulant ferroviaire. Cela comprend les freins ainsi que des parties du contrôle-commande et signalisation (CCS).

Voici un extrait de nos projets :

  • Matterhorn Gotthard Bahn (MGB) : la locomotive HGe 4/4 II du MGB a fait l’objet d’un complément de sécurité au sujet du système anti-patinage. Enotrac a réalisé l’expertise pour l’intégration sécuritaire de ce système.
  • GTW RABe 520 du Seetal (CFF) : l’installation d’un nouvel accès pour les personnes à mobilité réduite a été effectuée sur ces véhicules. Enotrac a évalué et vérifié la conformité à la norme EN 14752.
  • RER zurichois : un nouveau système de contrôle-commande des portes a été mis en place sur les rames automotrices à deux étages de 2e génération DTZ du S-Bahn Zürich. Enotrac a effectué le contrôle de conformité aux exigences normatives.
  • CFF : des éléments du système d’inclinaison ont été remplacés sur les trains pendulaires RABDe 500 (ICN) des CFF. Cette modification importante pour la sécurité a nécessité un examen indépendant par des experts d’Enotrac sous mandat de SCONRAIL.
  • Chemin de fer du Rothorn de Brienz (BRB) : l’enregistreur TELOC a été remplacé sur les locomotives à vapeur du BRB. Sur mandat de SCONRAIL, l’expert d’Enotrac a rédigé le rapport d’examen sur cette modification sécuritaire.

Nos prestations dans le projet

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