Étude sur le passage en 25 kV du réseau ferroviaire dans la province de Bolzano

La Province autonome de Bolzano, dans le Tyrol du Sud, a cherché à mener une étude technique sur la faisabilité et les coûts de la conversion de l’approvisionnement énergétique du réseau ferroviaire.

Les objectifs consistent en une harmonisation en lien avec la construction du tunnel de base du Brenner et la possibilité de réduire les coûts d’exploitation et d’entretien.

La complexité du projet constitue un défi de taille, raison pour laquelle il a fallu trouver un partenaire disposant d’une expérience et d’un savoir-faire étendus.

A propos du projet

Les autorités environnementales de la province autonome de Bolzano (Tyrol du Sud) prévoient de faire passer l’alimentation de leur réseau ferroviaire de 3 kV continu à 25 kV alternatif (50 Hz). Le changement prévu est notamment lié à la construction du tunnel de base du Brenner, qui sera électrifié en 25 kV.

L’objectif est d’harmoniser le réseau ferroviaire de l’ensemble de la province et de réduire les coûts d’exploitation et d’entretien. Une étude technique doit servir de base à la province de Bolzano pour présenter le projet aux parties impliquées, en particulier au gestionnaire de l’infrastructure RFI, et de le concrétiser dans la mesure du possible.

Quelle: STA/Riller

Résultat de simulation : le maintien de la tension de ligne le long du tracé

Notre contribution

Enotrac a réalisé l’étude technique pour la conversion de l’approvisionnement en énergie pour les lignes du Brennerbahn (Brenner – Salurn), du Pustertal Bahn (Franzensfeste/Vahrn – Innichen) et du Meraner Bahn (Bolzano – Meran). L’accent a été mis d’une part sur la faisabilité et d’autre part sur le développement d’un concept avec budget et calendrier. L’étude montre les mesures à mettre en œuvre et comment effectuer cette conversion avec une interruption de service de durée minimale.

En raison de la complexité de l’objet de l’étude, cette dernière a été divisée en plusieurs parties:

  1. simulations du réseau avec FABEL: démonstration du fonctionnement du système en 25 kV, dimensionnement des composants de l’alimentation électrique pour 25 kV.
  1. répercussions sur le réseau haute tension: évaluation des charges asymétriques qui seront appliquées au réseau haute tension de Terna par les nouvelles sous-stations ferroviaires 25 kV.
  1. calcul des champs électromagnétiques: vérification du respect des valeurs limites d’exposition et des valeurs limites préventives de l’installation pour la protection du public contre les rayonnements électromagnétiques à 50 Hz.
  1. tensions induites dans les canalisations: études nécessaires à l’identification des conduites parallèles à la ligne ferroviaire potentiellement menacées par le changement de tension.
  1. tensions induites dans les câbles des postes d’aiguillage: évaluation des tensions de contact et de la rigidité diélectrique des câbles des postes d’aiguillages utilisés dans le système 25 kV.
  1. contrôle des interférences géométriques: définition des mesures nécessaires au respect des distances de sécurité électrique et des mesures de protection contre les contacts indirects dans le système 25 kV.
  1. planification de la phase de transition: développement des étapes de transition, des conditions préalables ainsi que d’un planning intentionnel de conversion.

Les principaux chiffres

0
Tous les rapports en deux langues : italien et allemand
0 km
Longueur de la ligne de contact à adapter à 25 kV
0
Etudes partielles

Enotrac a mis à contribution un savoir-faire technique étendu dans ce projet exigeant. Ainsi, les simulations de flux ont été réalisées pour l’ensemble du réseau à l’aide d’un modèle multi-conducteurs. Cette approche exceptionnelle, presque unique au monde, n’a été possible que grâce au développement continu de l’outil FABEL par nos spécialistes en interne.

Le projet s’est déroulé en étroite collaboration continue avec le client. Des réunions de coordination régulières et étroitement planifiées ont été organisées à cet effet. Tous les rapports ont été rédigés en deux langues, l’italien (langue du projet) et l’allemand.

Lors de la réunion finale, le client a qualifié le projet d’étude de référence.

  • Client

    Autonome Provinz Bozen-Südtirol

  • Période

    Janvier 2021 – Décembre 2021

  • Lieu

    Tyrol du Sud, Italie

Nos prestations dans le projet

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