Über das Projekt
Der neue Goldenpass Express verfügt über umspurbare Fahrzeuge. Die Umspurung von der Meterspur auf die Normalspur erfolgt in wenigen Sekunden über ein neu entwickeltes Drehgestell. Damit ist nun die umsteigefreie Reise zwischen Montreux und Interlaken möglich.
Im Zuge der Organisation der Instandhaltung dieser Züge passt die MOB ihr Instandhaltungssystem nach der ECM Verordnung (EU 2019/779) an. Dazu wird kompetente Unterstützung und Beratung benötigt.
Unser Beitrag
Enotrac wurde von der MOB beauftragt, die Einführung des Instandhaltungsmanagementsystems gemäss der ECM Verordnung (EU 2019/779) zu unterstützen. Dazu gehörte auch die Übernahme des Projektmanagements.
Als Ausgangslage wurde zunächst eine Gap-Analyse durchgeführt, in der die Lücken in den vorhandenen Instandhaltungsvorgängen zu den Anforderungen der ECM-Verordnung identifiziert wurden. Auf dieser Basis konnten die Enotrac-Experten ein Instandhaltungskonzept entwerfen, in dem unter anderem die AKV (Aufgaben, Kompetenzen und Verantwortungen) definiert wurden. Dazu gehörte auch das Gestalten der IH-Prozesse, das Entwerfen von Arbeitsanweisungen und die Entwicklung von Vorschlägen für das Logistikkonzept und das Schulungskonzept.
Im gesamten Prozess wurden Workshops organisiert und durchgeführt, um alle Stakeholder mit ihrem Know-how und ihren Bedürfnissen entsprechend zu integrieren.
Enotrac konnte in enger Zusammenarbeit mit den unterschiedlichen Projektbeteiligten seitens des Kunden die Prozesse zukunftsfähig und regelkonform so gestalten, dass alle Sicherheitsziele erreicht werden können.
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Kunde
MOB – Compagnie du chemin de fer Montreux Oberland Bernois SA
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Zeitraum
2021 – 2022
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Ort
Montreux, Schweiz
Unsere Leistungen im Projekt