Les objectifs typiques de toute activité liée à une analyse de risques sont d’assurer la sécurité des biens et des personnes et, à terme, l’obtention d’une autorisation d’exploiter ou l’homologation de série auprès des autorités nationales ferroviaires (exemple : Office fédéral des transports suisse) pour un nouveau matériel roulant par exemple. Des connaissances solides dans le domaine sont nécessaires pour savoir si le matériel roulant existant peut circuler avec un risque acceptable sur une ligne présentant des conditions de trafic et d’accès au réseau particulières. Enotrac élabore et évalue des concepts de sécurité, par exemple pour le contrôle-commande des portes. Enotrac garantit une vue d’ensemble optimale du projet en mettant en place une équipe compétente, en assurant la coordination avec tous les acteurs internes (participant aux analyses de risques) et externes assurant le contrôle indépendant.

Dans le cadre de ces services, Enotrac propose:

  • l’organisation, la préparation et l’animation d’ateliers d’identification des dangers et d’analyse de risques
  • l’élaboration et la tenue du registre des dangers, y compris l’intégration dans le document des dangers identifiés et l’évaluation des risques
  • l’élaboration de la définition du système pour l’analyse des risques et indentification des personnes, appareils et procédures faisant partie du système à considérer
  • la spécification des exigences de sécurité, y compris la formulation des exigences conformément au règlement MSC et aux normes CENELEC
  • l’application de différentes méthodes servant à l’analyse de sécurité telles que l’analyse par arbres de défaillance (Fault Tree Analysis FTA), l’analyse par arbres d’événements, l’Analyse des Effets des Modes de Défaillance et de la Criticité AMDEC (Failure Modes, Effects and Criticality Analysis FME(C)A).

La réalisation d’analyses de risques et l’application des méthodes adéquates se basent sur les normes pertinentes, notamment CENELEC EN 50126-1 (The Specification and Demonstration of Reliability, Availability, Maintainability and Safety (RAMS) – Part 1: Generic RAMS Process) et règlement MSC (Common Safety Methods CSM). Enotrac a, en outre, appliqué les normes EN 15227 et EN 12663-1 pour l’évaluation des risques de collisions de trains par exemple.

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