A propos du projet

Bernmobil et le canton de Berne prévoient une étape importante dans l’extension de l’infrastructure existante du tramway. D’une part, la ligne actuelle 9 du tramway, doit être prolongée jusqu’au nouvel arrêt du RER BLS à Kleinwabern, créant ainsi un nouveau nœud de transports publics.

D’autre part, la Seftigenstrasse, sur laquelle circule actuellement la ligne 9, sera complètement réaménagée, avec notamment pour objectif d’y faciliter la mobilité douce. Les voies de tram existantes et les installations de la ligne de contact sont également touchées par ce réaménagement. Le paysage urbain et les infrastructures existantes (parkings, accès, etc.) doivent être pris en compte dans la planification des nouveaux supports de lignes de contact.

 

Notre contribution

Enotrac a accompagné Bernmobil et le canton de Berne dans la planification de ce projet d’envergure où il a d’abord fallu établir un plan de phasage comprenant entre autres les mesures de construction provisoires.

La planification de la ligne de contact du tramway comprenait aussi bien la construction d’une nouvelle installation que la transformation du tronçon existant. Des solutions techniques ont dû être développées pour des mâts mutualisés (ligne de contact, circulation routière, éclairage).

La principale contribution d’Enotrac à la préparation du projet d’ouvrage a été la coordination entre les parties prenantes afin de planifier le projet de la manière la plus efficace possible. Nos experts ont également réalisé une estimation globale des coûts. Ils ont ainsi pu mettre à profit leurs compétences et leur savoir-faire afin de soutenir les autorités et le futur exploitant dans la préparation du dossier d’approbation des plans pour le « Tram Kleinwabern ».

 

  • Client

    Bernmobil

  • Période

    2020 – 2026

  • Lieu

    Bern, Suisse

Nos prestations dans le projet

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