Notre contribution
En tant que membre du groupement ELAusanne, Enotrac a dimensionné l’alimentation en courant de traction au moyen de simulations de charge avec le logiciel de simulation Fabel. Enotrac a également défini l’emplacement et la puissance nominale des sous-stations ainsi que les sections des conducteurs. Pour la procédure d’approbation des plans, Enotrac a établi les plans d’implantation des sous-stations et le concept de mise à la terre. Dans toutes les phases, Enotrac a assuré la coordination avec le génie civil, la voie ferrée, la ligne de contact ou encore les services industriels.
Le système a ensuite fait l’objet d’un appel d’offres. Dans la phase de réalisation à venir (prévue pour 2023 – 2026), Enotrac se chargera de la direction des travaux dans le domaine Energie et mise à terre en représentant les intérêts du maître d’ouvrage lors des études de détails, des réceptions ou de la mise en service.
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Client
tl – Transports publics de la région lausannoise
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Période
2010 – 2026
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Lieu
Lausanne, Suisse
Nos prestations dans le projet