L’équipe Enotrac est spécialisée dans l’intégration de systèmes ERTMS/ETCS ainsi que d’équipements embarqués nationaux (ZSI/ZBMS, PZB/LZB, TBL, etc.) pour le matériel roulant neuf et existant comme en témoigne sa participation au projet « ETCS 2e vague » des CFF. Cette expertise s’étend également à l’intégration de nouvelles technologies telles que l’ATO basé sur ERTMS, ou les systèmes CBTC pour les réseaux urbains et les lignes secondaires isolées. Cela comprend entre autres l’établissement des preuves de sécurité et la gestion des processus d’homologation.
Les prestations incluent :
- L’établissement des preuves de sécurité et la gestion des processus d’homologation.
- L’accompagnement dans la cybersécurité ferroviaire, un enjeu croissant avec la numérisation et la standardisation des systèmes embarqués (par exemple via OCORA), tant au niveau du développement que de l’exploitation.
- La réalisation d’expertises de conformité et de sécurité pour le sous-système embarqué CCS, dans le cadre de missions pour l’organisme notifié/désigné Sconrail (NoBo, DeBo), conformément aux STI et aux exigences nationales.
- Enotrac démontre régulièrement son savoir-faire en contribuant à l’élaboration de normes et règlements internationaux et nationaux, tels que OCORA ou ZBMS.
Enfin, pour répondre aux exigences de précision et de sécurité des systèmes embarqués (contrôle des trains, gestion des véhicules), Enotrac développe, en partenariat avec PhySens Rail, un capteur odométrique innovant: ODOMAG. Ce capteur robuste, hautement disponible et sûr, repose sur une technologie inédite exploitant la signature magnétique de la voie pour mesurer la vitesse avec une grande fiabilité.
Autres domaines d’activité en Technique sécurité
