Das Zürcher Start-up Traila baut in ein ausrangiertes Tram 2000 der VBZ ein neues, aktiv lenkendes Versuchsdrehgestell ein. Die alten Gleichstrommotoren und Regler wurden dadurch ersetzt. Enotrac hat ein Konzept erstellt, um die neuen Motorstromrichter anzusteuern und setzt dieses gemeinsam mit dem Umbaupartner Peko RailTec um.
Aktuell werden Probefahrten mit einer Geschwindigkeit von bis zu 15 km/h durchgeführt. Fahrten mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 60 km/h sind in Planung.
Über das Projekt
Im urbanen Verkehr fahrende Schienenfahrzeuge haben bedingt durch enge Kurvenradien oft hohe Geräuschemissionen. Das Zürcher Start-up Traila hat ein aktives Lenksystem entwickelt, das für eine optimale Laufposition auf den Gleisen sorgt. Durch eine präzise Positionierung werden übermässige und unerwünschte Schienenführungskräfte vermieden, der Verschleiss minimiert und die Lärmemissionen reduziert.
An einem ausrangierten VBZ Tram des Typs 2000 baut Traila ein Prototypdrehgestell ein. Die alten Gleichstrommotoren und Chopper (Motorenregler) werden dazu ausgebaut und durch neue Drehstrommotoren sowie einen neuen Stromrichter ersetzt. Enotrac Spezialisten unterstützen das Start-up bei der mechanischen und elektrischen Integration des neuen Antriebsystems.
© Traila
Unser Beitrag
Enotrac hat Traila bei der Planung der mechanischen und elektrischen Systemintegration unterstützt. Peko RailTec wurde dabei als Partner für die Ausführung hinzugezogen.
Die Spezialisten von Enotrac haben die Schnittstellen zum Tram spezifiziert und die Programmierung der Schnittstellensteuerung übernommen. Die abgegriffenen Signale werden verarbeitet und über eine CAN-Schnittstelle an den Antrieb weitergegeben.
Die Enotrac-Leistungen im Detail:
- Planung der elektrischen Integration
- Spezifizierung und Implementierung der Schnittstelle zum Tram:
- CAN-Schnittstelle zur Bremssteuerung auslesen und ansteuern
- CAN-Schnittstelle zum Stromrichter auslesen und ansteuern
- CAN-Schnittstelle zum Traila Diagnosegerät auslesen und ansteuern
- Leiten und Durchführen der statischen und dynamischen Inbetriebsetzung
Quelle Header-Bild: © Traila
Einige Fakten zum Projekt
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Kunde
Traila
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Zeitraum
Januar 2023 – heute
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Ort
Zürich
