In der Hauptwerkstätte der SBB, dem Industriewerk Olten, halten über 1’000 Spezialistinnen und Spezialisten der SBB einen Teil der Fahrzeugflotte in Stand. Weil zukünftig mehr Fahrzeuge auf dem Schienennetz verkehren, benötigt die SBB grössere Instandhaltungskapazitäten. Daher wird im Industriewerk Olten eine neue Halle gebaut, in welcher künftig die Wagenkasten von Bahnwagen bearbeitet und gewartet werden.
Vor dem Start des Neubaus mussten bestehende Leitungen zur Einspeisung des Werks mit 15-kV-Bahnstrom, der Mehrspannungs-Prüfanlage und weiterer Niederspannungs- und Kommunikationsanlagen identifiziert und umverlegt werden. Enotrac übernahm hierbei die Fachplanung und die Oberbauleitung bei der Realisierung
© Header Foto: SBB
Über das Projekt
Im Rahmen der Erweiterung des Industriewerks in Olten, wird eine neue Halle an die bestehende Wagenhalle Tannwald Nord angebaut. Standort ist der Parkplatz nördlich des Zentralbaus. Dazu wurden die bestehenden Installationen wie provisorische Zelthallen und Lagerräume sowie die Beleuchtung auf dem Parkplatz zurückgebaut, damit hier die neue Halle mit sechs neuen Gleisen entstehen kann. Dies ermöglicht der SBB, ihre Instandhaltungskapazitäten zu erweitern und den künftigen Anforderungen gerecht zu werden.
Die neue Halle «Kastenkompetenz» erhält eine 50-Hz-Mittelspannungszuleitung und -verteilung mit einem Transformator, ab dem die elektrischen Installationen gespeist werden. Zur Bearbeitung der Wagenkästen, werden Schienen installiert, auf welchen mittels Schiebebühne die Wagen positioniert werden können. Die neue Halle ist erdungstechnisch mit den bestehenden Anlagen verbunden und muss daher in das bestehende, übergeordnete Erdungskonzept des Industriewerks eingebunden werden.
Die neue Halle soll planmässig 2025 in Betrieb genommen werden. Im Bereich der neuen Halle waren zahlreiche bestehende Leitungen der Bahnstromversorgung, der Mehrspannungs-Prüfanlage sowie der Niederspannungs- und Kommunikationsanlagen vorhanden, die für die Gründungsarbeiten der Halle umverlegt werden mussten.
Möchten Sie einen Einblick in das Industriewerk in Olten erhalten, dann empfehlen wir das Video vom Kanal Eisenbahn in Ö, D, CH , welches erklärt, wie die schwere Instandhaltung und Modernisierung von Personenwagen und -zügen vonstattengeht. Zudem gibt es einen Einblick auf die zukünftige Entwicklung des Industriewerks Olten, an welchem unser Enotrac-Team beteiligt ist.
Unser Beitrag
Aufgrund der Komplexität wurden in einem Vorprojekt die vielen Leitungen zuerst identifiziert und ihren Besitzern SBB Personenverkehr, SBB Infrastruktur oder SBB Immobilien zugeordnet. Unter den betroffenen Leitungen befanden sich zum Beispiel die 15 kV Bahnstromzuleitung ab Fahrleitung sowie die LWL-Kommunikationsverbindung ins Werk. Weiter waren Hochspannungskabel und Steuerkabel der Mehrspannungs-Prüfanlage betroffen. Auch Niederspannungskabel und weitere Steuer- / Signalkabel mussten umgelegt werden.
Enotrac hat dabei v.a. folgende Aufgaben wahrgenommen:
- Identifikation der betroffenen Leitungen mit ihrem jeweiligen Besitzer und den Ansprechpartnern für die Koordination zur Umlegung
- Planung von neuen Kabelwegen und Umschaltungen von den alten auf die neuen Leitungen mit dem Anspruch, dass der Betrieb nicht beeinträchtigt wird.
- Einbinden der neuen Halle in das Gesamterdungskonzepts des Werks
- Beitrag an das Dossier für das Plangenehmigungsverfahren
- Ausschreibung der Kabel und der Umlegungs- und Installationsarbeiten
- Ausführungsbegleitung, Oberbauleitung und Durchführung von Abnahmen und Sicherstellung der Mängelbehebung
- Übernahme der Arbeitsverantwortung bei der Ausschaltung, Umlegung und Wiederinbetriebnahme der 15-kV-Bahnstromzuleitung ins Werk
Zahlen und Fakten
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Kunde
SBB Immobilien AG
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Zeitraum
2022 – 2024
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Ort
Olten, Schweiz
