Un projet d’infrastructure tourné vers l’avenir prend forme au cœur des Alpes suisses : la gare d’Andermatt sera entièrement modernisée afin de répondre aux exigences croissantes en matière d’exploitation, de sécurité et de confort.
Dans le cadre de cette rénovation globale, la Matterhorn Gotthard Bahn prévoit de moderniser toutes les installations centrales. Il s’agit entre autres des voies ferrées, des installations de sécurité, des installations destinées au public, des ouvrages d’art, des installations câblées ainsi que de l’alimentation en courant de traction.
Dans ce projet ambitieux, Enotrac est en charge de la planification du courant de traction, apportant ainsi une contribution essentielle à la mise en œuvre technique de la nouvelle infrastructure.
A propos du projet
Dans le cadre de la rénovation globale de la gare d’Andermatt, l’infrastructure existante sera entièrement modernisée. Il s’agit d’une rénovation complète englobant la couverture de la zone des quais ainsi que la rénovation des autres installations techniques ferroviaires.
Ce projet comprend en particulier la rénovation de l’installation de courant de traction. Les travaux de modernisation comprennent une nouvelle sectorisation de la ligne de contact et la réalisation d’un nouveau concept d’alimentation de 11 kV, avec une alimentation de secours. Cette modification est rendue nécessaire en raison de la construction d’une nouvelle sous-station de courant de traction, réalisée dans le cadre d’un projet connexe.
La rénovation globale s’inscrit dans un ensemble de projets interdépendants, parmi lesquels figurent :
- le nouveau Centre d’intervention et de service (CIS),
- la construction de la sous-station,
- la transformation de la station de Hospental.
La coordination de ces différents volets impose des exigences élevées en matière de planification et de gestion du projet, afin d’assurer une mise en œuvre harmonieuse et efficace.
Notre contribution
Dans le cadre du projet de modernisation de la gare d’Andermatt, Enotrac est responsable de la planification du courant de traction. Le réaménagement complet de la gare — incluant la couverture des quais et le démantèlement de l’installation de garage existante — exige une adaptation intégrale de la ligne de contact ainsi que du système d’alimentation en courant de traction.
La construction d’une nouvelle sous-station, l’introduction d’un nouveau poste d’enclenchement, ainsi que les modifications de la géométrie des voies, génèrent des exigences complexes pour la planification de la caténaire. Enotrac prend en charge la planification technique et la coordination de ces adaptations, veillant à ce que la nouvelle infrastructure de courant de traction soit intégrée de manière optimale dans le système global.
Les principaux chiffres
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Client
Matterhorn Gotthard Bahn
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Période
Décembre 2022 à juillet 2032
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Lieu
Andermatt, Suisse
