Analyse des risques pour les voitures panoramiques des RhB

À propos du projet

Pour l’acquisition prévue de 15 voitures panoramiques, la RhB doit vérifier les conditions-cadres en matière de sécurité. Les voitures ouvertes ne sont certes pas interdites par principe, mais elles ne correspondent pas à l’état actuel de la technique en raison de l’absence de vitres. Il peut en résulter des risques potentiellement accrus pour les passagers ainsi que des divergences par rapport aux normes et aux prescriptions légales en vigueur.

Notre contribution

Avant cette nouvelle acquisition, Enotrac a été chargé de réaliser une analyse complète des risques afin d’évaluer si les risques liés à l’exploitation de voitures panoramiques sans vitres étaient acceptables.

Cette analyse se base sur le standard D RTE 49100, un document central de la réglementation suisse en matière de technique ferroviaire. Elle décrit comment les modifications ou les particularités des véhicules ferroviaires doivent être systématiquement évaluées en termes de risques pour la sécurité et définit comment une documentation compréhensible et conforme aux règles doit être établie.

Pour l’analyse des risques, Enotrac a organisé un atelier structuré sur les dangers avec les experts de la RhB à Landquart. Cet atelier a permis d’examiner à la fois les risques facilement identifiables, tels que la chute éventuelle de passagers, et des scénarios moins évidents, tels que la possibilité qu’un insecte vole dans les yeux ou que des niveaux de bruit exceptionnellement élevés se produisent dans le tunnel. Des mesures de protection spécifiques ont également été identifiées, notamment l’obligation de rester assis, la mise en place de panneaux d’information clairement visibles et un classement des voitures panoramiques dans la composition du train qui soit judicieux du point de vue des risques. Cette dernière mesure permet aux passagers de se réfugier à tout moment dans une voiture fermée si nécessaire.

Afin de recenser de manière exhaustive tous ces scénarios particuliers et parfois inhabituels, Enotrac a travaillé de manière systématique et s’est appuyé étroitement sur la vaste expérience opérationnelle de la RhB et de son équipe d’experts. Les analyses de risques sont un élément central pour garantir la sécurité de l’exploitation dans le domaine ferroviaire : les dangers potentiels sont identifiés, l’ampleur des dommages est évaluée et la probabilité d’occurrence est estimée. L’objectif est d’identifier les risques à un stade précoce, de définir les mesures appropriées et d’augmenter ainsi durablement la sécurité et la disponibilité de l’exploitation.

Vous trouverez plus d’informations sur les analyses de risques ici

Le rapport de sécurité final montre que tous les risques identifiés, compte tenu de l’ampleur des dommages et de la probabilité d’occurrence, se situent dans une fourchette acceptable et que rien ne s’oppose à l’exploitation en toute sécurité des nouvelles voitures panoramiques.