Pour les systèmes techniques et les modifications qu’ils entrainent dans l’environnement ferroviaire, la procédure de gestion des risques prévue par le règlement d’exécution (UE) n° 402/2013 (CSM RA) est utilisée. Ce règlement est intitulé Méthode de Sécurité Commune MSC.
Enotrac effectue ou soutient la réalisation des analyses de risques conformément à ce règlement et à l’avenant 2015/1136.
Les tâches qui en découlent sont nombreuses : nos experts organisent et animent des ateliers d’identification des dangers et d’analyse de risques ; l’établissement et la tenue du registre des dangers avec intégration dans le document des dangers identifiés, les risques associés, les mesures envisagées et la planification pour la vérification de ces dernières. Pour analyser les risques et déterminer les personnes, les appareils et les procédures qui font partie du système considéré, une définition du système doit préalablement avoir été étudiée. L’identification des interfaces avec d’autres systèmes ou processus en fait également partie. La spécification des exigences de sécurité est effectuée, y compris la formulation des exigences conformément au MSC, ainsi que le moyen retenu pour rendre le risque acceptable. S’en suit toute la documentation démontrant que les mesures établies sont respectées.
Enotrac se charge également de la direction et de la coordination entre les différentes équipes ainsi qu’avec l’extérieur en cordonnant l’évaluation de l’Organisme d’Evaluation des Risques indépendant OER (Assessment Body AsBo).
Autres domaines d’activité en RAMSS
