Das Trolleybusnetz von Limoges wurde 1943 eingeführt, um das alte Strassenbahnnetz von Limoges zu ersetzen. Es umfasst heute 5 kommerzielle Linien, die sich über etwa 30 km erstrecken. Technologische Fortschritte, insbesondere mit Trolleybussen mit dynamischer Aufladung oder Schnellladung, ermöglichen neue Perspektiven für die Erweiterung des Angebots. Dies erfordert Anpassungen am Versorgungsnetz und entsprechende Studien mit elektrischen Simulationen, um die beste Einführungsstrategie und deren zeitlichen Ablauf zu bestimmen.
Über das Projekt
Das aktuelle Netz wird über vier Unterwerke versorgt, die alle das Ende ihrer Lebensdauer erreicht haben. Der Stadtverband Limoges Métropole, als Projektträger, beabsichtigt, die anstehende Erneuerung der Unterwerke zu nutzen, um das Netz zu erweitern und neue Linienführungen der Linien anzubieten.
Die heutigen fünf Trolleybuslinien werden in vier neue Linien umgewandelt und an den Endstationen durch zwei Buslinien mit einem dichten Angebotstakt mit Schnellladung ergänzt. Die bestehende Trolleybusflotte umfasst drei Fahrzeugtypen, darunter ein Modell mit dynamischer Aufladung. Fahrzeuge ohne Batterien werden vollständig durch Trolleybusse mit dynamischer Aufladung ersetzt.
Die Veränderungen durch dieses Erweiterungsprojekt erfordern eine vollständige Neugestaltung des derzeitigen Versorgungsnetzes, wobei auch untersucht wurde, ob bestimmte Abschnitte der Fahrleitung, insbesondere im Stadtzentrum, beibehalten werden müssen oder nicht.
Unser Beitrag
Enotrac modellierte zunächst das Trolleybusnetz von Limoges im aktuellen Zustand (2024) mit seinem Software-Tool Fabel und überprüfte die Dimensionierung der aktuellen Anlagen für die Betriebsfälle im Normalbetrieb (alle Unterstationen in Betrieb) aber auch mit ausgefallenen Unterwerken.
Ausgehend von diesem Basismodell wurden Anpassungen in das Modell eingearbeitet, um die künftige Gesamtarchitektur des Versorgungsnetzes zu bestimmen. Dabei wurden insbesondere folgende Aspekte berücksichtigt:
- Anzahl, Lage und Merkmale der neuen Unterwerke
- Teile der Fahrleitungen, die entfernt werden können
- Robustheit des Netzes, insbesondere bei Ausfällen von Unterwerken
- Die für die neuen Fahrzeuge erforderliche Batteriekapazität
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Kunde
Communauté Urbaine de Limoges Métropole
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Dauer
2024 – 2025
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Ort
Limonges France
