La sécurité fonctionnelle commence par une analyse approfondie des risques.
Les systèmes électroniques, en particulier dans les applications liées à la sécurité telles que la technologie ferroviaire, doivent fonctionner de manière fiable même en cas de défaillance. L’utilisation de paramètres quantifiables est ici déterminante. Le niveau d’intégrité de sécurité (SIL) joue un rôle central, car il décrit le niveau d’intégrité de sécurité requis d’un système lié à la sécurité et constitue donc un élément essentiel de la sécurité fonctionnelle.
Qu’est-ce que le niveau d’intégrité de sécurité SIL ?
Le SIL (Safety Integrity Level) est une classification internationalement reconnue pour évaluer la sécurité fonctionnelle des fonctions de sécurité. L’intégrité de la sécurité est le degré de confiance dans une fonction de sécurité. Plus l’intégrité de la sécurité est élevée, plus la confiance dans la fonction de sécurité est grande. L’intégrité de la sécurité englobe la sécurité contre les erreurs aléatoires et les erreurs systématiques. Dans le domaine de la technologie ferroviaire, le SIL est défini par la norme IEC 61508 et, pour les systèmes ferroviaires, par les normes EN 50126, EN 50129 et EN 50716. En fonction du risque et de l’impact potentiel d’une défaillance de la fonction de sécurité, un SIL compris entre Basic Integrity, 1 et 4 est attribué. Le SIL 4 représente le niveau de sécurité le plus élevé.
Basic Integrity
Basic Integrity est souvent utilisé pour classer les logiciels/matériels qui ne sont pas impliqués dans une application liée à la sécurité (p.ex. PIS, CCTV, HVAC).
SIL 1
Le SIL 1 représente le niveau de sécurité le plus bas. Le SIL 1 s’applique aux fonctions de sécurité dont la défaillance pourrait causer des blessures mineures ou des dommages limités (par exemple, les fonctions de protection automatisées de base).
SIL 2
Le SIL 2 représente une intégrité de sécurité modérée. Le SIL 2 s’applique aux fonctions de sécurité dont la défaillance pourrait causer des blessures importantes ou des dommages majeurs à l’équipement (p.ex. les sous-systèmes ferroviaires à risque moyen).
SIL 3
SIL 3 représente une intégrité de sécurité élevée. SIL 3 s’applique aux fonctions de sécurité qui protègent contre les dangers graves pouvant entraîner des blessures graves ou mortelles (p.ex. les systèmes de contrôle des trains).
SIL 4
SIL 4 représente l’intégrité de sécurité la plus élevée. SIL 4 s’applique aux fonctions de sécurité dont la défaillance pourrait entraîner des conséquences catastrophiques telles que de multiples décès ou des dommages très importants au système (p.ex. la signalisation ferroviaire).
Fonctions du système et aspects liés à la sécurité
Enotrac vous aide à déterminer le niveau SIL conformément à la procédure des normes EN 50126, EN 50129 et EN 50716. Sur la base d’une analyse structurée des risques, nos experts déterminent le SIL requis.
Les points suivants sont pris en compte :
Probabilités d’occurrence et ampleur des dommages
Dans l’analyse des risques, nous évaluons la probabilité d’une erreur ou d’une défaillance et ses conséquences potentielles sur les personnes, l’infrastructure et l’exploitation. Cette évaluation sert de base à la classification du SIL requis et aide à définir de manière ciblée les exigences de sécurité.
Exigences en matière de disponibilité, de fiabilité et de comportement en cas de défaillance
Selon leur domaine d’application, les systèmes doivent présenter différents niveaux de robustesse face aux erreurs. Nous vérifions la fiabilité d’un système dans des conditions normales et perturbées, sa réaction aux erreurs et sa capacité à s’en remettre rapidement. Ces caractéristiques sont directement prises en compte dans la détermination du SIL et garantissent que le système répond au niveau de sécurité requis.
Vous planifiez un système lié à la sécurité ?
Nous vous accompagnons de l’analyse des risques à la détermination du niveau SIL conformément aux normes. Contactez-nous et ensemble créons la sécurité liée au système.
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