Nur auf Französisch verfügbar
La ligne panoramique à crémaillère longue de 10.36 km, démarrant à 408 mètres d’altitude et finissant à 2042 mètres d’altitude reliant Montreux aux Rochers-de-Naye constitue une infrastructure ferroviaire emblématique de la région. Afin d’assurer la pérennité de ces installations et de répondre aux besoins futurs de l’exploitation, les installations d’alimentation en courant de traction font l’objet d’une modernisation complète.
À propos du projet
Dans le cadre de la modernisation de la ligne ferroviaire Montreux – Les Rochers-de-Naye, les transports Montreux-Vevey-Riviera (MVR) souhaitent renouveler leurs installations d’alimentation en courant de traction de la ligne. Les trois sous-stations existantes actuellement exploitées en 900 V DC et arrivant en fin de vie vont être entièrement démantelées et renouvelées. Le projet prévoit également la construction d’une quatrième sous-station à Caux afin de renforcer l’alimentation électrique de la ligne et d’améliorer les performances futures de l’exploitation. Les nouvelles sous-stations sont conçues pour permettre l’évolution du système d’alimentation vers une tension de 1 500 V DC, dans le cadre de la modernisation globale de la ligne.
Ce renouvellement s’inscrit dans le cadre du programme global de modernisation de la ligne Montreux – Les Rochers-de-Naye visant notamment l’introduction de nouveau matériel roulant, l’augmentation future de la capacité de transport ainsi que l’amélioration de la qualité de service offerte aux voyageurs.
Pour accompagner ce projet, MVR a confié à Enotrac la réalisation de la procédure d’appel d’offres (phase SIA 41) pour la fourniture et le montage des quatre sous-stations de traction.
Notre contribution
Enotrac a assuré la direction technique de la procédure d’appel d’offres pour les quatre sous-stations de traction, en mettant à profit son expertise reconnue dans les domaines de la technique ferroviaire, des projets d’infrastructure et des marchés publics.
Sur la base des études préliminaires réalisées en phase SIA 32, Enotrac a élaboré l’ensemble de la documentation technique nécessaire à la préparation et au lancement de la procédure d’appel d’offres.
Les principales prestations réalisées par Enotrac comprenaient notamment :
- La rédaction du cahier des charges technique et organisationnel des sous-stations ainsi que des câbles d’alimentation et de retour ;
- La préparation et l’intégration des documents tiers constituant les annexes techniques de l’appel d’offres,
- La coordination des exigences avec les équipes d’exploitation et de maintenance, le maître d’ouvrage et les différents mandataires, notamment le gestionnaire du réseau de distribution, les responsables génie civil et de la mise à terre.
Enotrac a également accompagné le maître d’ouvrage tout au long de la procédure d’appel d’offres en répondant aux questions des soumissionnaires, en organisant les visites et séances de clarification, puis en réalisant l’analyse technique des offres et la rédaction du rapport d’adjudication.
Grâce à une collaboration étroite avec MVR et l’ensemble des parties prenantes, Enotrac a contribué à la mise en place d’une procédure d’appel d’offres, et la sélection des solutions répondant aux exigence techniques, économiques et d’exploitation du projet.
Header photo: ©MOB – GoldenPass
Les principaux chiffres
-
Client
MVR (Montreux-Vevey-Riviera) / MOB
-
Période
Juin 2024 – novembre 2024
-
Lieu
Montreux, Suisse
