Melbourne Metro Tunnel

Das Projekt Melbourne Metro Tunnel ist eines der grössten Verkehrsinfrastrukturprojekte in Australien.

Bei Tunnelbauten sind Notfallszenarien für Ereignisse wie etwa Brände unverzichtbar. In Simulationen müssen Szenarien abgebildet werden, um zu ermitteln, wie der Tunnel im Havariefall mit reduzierter Traktionsenergieversorgung geräumt werden kann.

Aufgrund der unmittelbaren Nähe des Tunnels zum Spital mit sensiblen Einrichtungen ist die Sicherstellung der elektromagnetischen Verträglichkeit eine zentrale Anforderung.

Über das Projekt

Das Projekt Melbourne Metro Tunnel, eines der grössten Verkehrsinfrastrukturprojekte in Australien, umfasst die Planung und den Bau von zwei neun Kilometer langen Eisenbahntunneln von Kensington nach South Yarra, fünf neue unterirdische Bahnhöfe und eine Reihe von Systemen, die für den effektiven Betrieb des neuen Tunnels und der Bahnhöfe erforderlich sind. 

Das Konsortium Cross Yarra Partnership (CYP), bestehend aus Lendlease Engineering, John Holland, Bouygues Construction und Capella Capital, erhielt den Zuschlag vom Bundesstaat Victoria, vertreten durch die Melbourne Metro Rail Authority (MMRA), der für den Bau des U-Bahn-Tunnels zuständigen Behörde des Bundesstaates Victoria. 

Unser Beitrag

Enotrac führte im Projekt Melbourne Metro Tunnel eine umfassende Studie zur Modellierung der Bahnstromversorgung mit seinem Software-Tool Fabel durch. Die Simulationen umfassten Lastberechnungen, Energiestudien und Oberschwingungsanalysen, jeweils unter Berücksichtigung von Ausfallszenarien (N-1), als auch Szenarien zur Wiederherstellung von Notfallsituationen.

Die Studie wurde in zwei Schritten durchgeführt. Im ersten Teil erfolgte die Netzberechnung zur Dimensionierung der Energieversorgung. Basierend auf Netzberechnungen mit FABEL ergaben sich sehr hohe Anforderung an die Verfügbarkeit des Systems. Das System sieht zudem Wechselrichter in den 5 Gleichrichterunterwerken vor. Mittels Simulationen wurde deren Nutzen aufgezeigt. Es wurde die Modellierung des Traktionsstromnetzes mit 1500 V DC sowie des speisenden 22 kV / 50 Hz Netzes durchgeführt.

Die wichtigsten Zahlen

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Simulationen mit Fabel wurden durchgeführt
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Fahrplanvarianten wurden berücksichtigt und bewertet
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Millionen Simulationen mit emfcalc waren nötig

Im zweiten Teil der Studie wurden Netz- und Magnetfeldberechnungen zum Nachweis der Elektromagnetischen Verträglichkeit (EMV) zu den Umsystemen erstellt, da der Tunnel dicht neben einem Spital mit auf magnetische Strahlen sensiblen Geräten (wie MRI) verläuft. Mit dem in Fabel integrierten Modul EMF3Dcalc wurde die magnetische Beeinflussung an den Orten mit empfindlicher Nutzung ermittelt und bewertet.

Es erfolgte die Optimierung des Gesamtsystems hinsichtlich der Reduzierung der elektromagnetischen Beeinflussung und Einhaltung der Grenzwerte mit dem Nachweis der elektromagnetischen Verträglichkeit. Durch eine unabhängig durchgeführte Messung (nicht durch Enotrac) wurde die sehr gute Übereinstimmung zu Messung und Berechnung festgestellt.

Enotrac konnte massgeblich zum Erfolg des Projekts beitragen, denn ohne den plausiblen Nachweis der elektromagnetischen Verträglichkeit hätte das Projekt durch Dritte, in diesem Fall das benachbarte Spital, blockiert werden können. Sehr positiv verlief auch die Zusammenarbeit mit dem Ingenieurbüro PowerEarth vor Ort.

  • Kunde

    PowerEarth and CYP

  • Projektzeitraum

    2018 – heute

  • Ort

    Melbourne, Australien

Unsere Leistungen im Projekt

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