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In rund sieben Wochen von Juni bis August 2025 wurde im Rahmen der vollständigen Sperrung der Bahnstrecke Bern – Freiburg die Fahrleitungsanlagen zwischen Flamatt und Thörishaus vollständig erneuert. Unser Enotrac Team übernahm die Fahrleitungsplanung und Bauleitung im Projekt.
Über das Projekt
Vor Beginn der Sperrung wurden ca. 140 Fundamente erstellt, die meisten davon mit Mikropfählen. Bei Beginn der Totalsperre erfolgte der Rückbau der kompletten Fahrleitungsanlage. Anschliessend starteten die Arbeiten der Fahrbahnerneuerung. Nachdem die neuen Masten und Joche montiert waren, wurde in der letzten Woche des Betriebsunterbruchs, 5 km neues Drahtwerk gezogen. Zudem wurde der Bahnhof Thörishaus Station auf Linienkonzept, mit dezentralen Schaltern auf Masten und Jochen, umgebaut.
Unser Beitrag
Enotrac wurde von der SBB mit der Ausarbeitung der Submission sowie des Ausführungsprojekts beauftragt. Darüber hinaus war unser Team für die Erstellung der Materiallisten verantwortlich.
Während der 7-wöchigen Totalsperre übernahm Enotrac die Baubegleitung, sowie die Bauherrenvertretung. Ein zentraler Bestandteil der Bauleitung beinhaltete die Überwachung der Termine, Qualität und Kosten. Enotrac unterstützte zudem bei den Abnahmen und Übergaben der Fahrleitungsanlage an den Eigentümer.
Einige Zahlen zum Projekt
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Kunde
Schweizerische Bundesbahn
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Dauer
Februar – Oktober 2025
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Ort
Flamatt – Thörishaus, Kanton Bern, Schweiz
