Die Ferrovie Autolinee Regionali Ticinesi (FART) modernisiert ihre Flotte auf der Strecke Locarno – Domodossola mit neuen, leistungsfähigeren Zügen. Damit diese optimal betrieben werden können, musste das Stromversorgungskonzept der Centovalli-Bahn für die Einspeisung in die Fahrleitung ertüchtigt werden. Enotrac hat hierfür – basierend auf Netzberechnungen mit Fabel – eine umfassende Lösung erarbeitet und die Umsetzung dazu begleitet.
Über das Projekt
Die Centovallina, seit 1924 in Betrieb, zählt zu den spektakulärsten Bahnstrecken Europas. Für diese einmalige Bahnstrecke wurden neue Fahrzeuge sowie neue Gleichrichteranlagen beschafft, um den zuverlässigen Betrieb auch in Zukunft zu sichern.
Die gestaffelte Erneuerung der technischen Anlagen stellte hohe Anforderungen an die Planung und Umsetzung, da der Zugbetrieb während den Umbauarbeiten uneingeschränkt nach Fahrplan weitergeführt werden musste. Längere Arbeiten im Gleisbereich erfolgten jedoch nur in der Nacht während der Betriebspause, um die Sicherheit zu gewährleisten.
Unser Beitrag
Enotrac erarbeitet in diesem Projekt die Laststudie sowie die Planung der neuen Gleichrichteranlagen über alle Projektphasen. Dies beinhaltete auch die zeitintensive Koordination der Arbeiten sämtlicher ausführender Unternehmen der unterschiedlichen Lose.
Zu den zentralen Aufgaben von Enotrac gehörten die Erstellung des Dossiers für die erforderliche Plangenehmigungen, die Ausarbeitung der Ausschreibungsunterlagen zur Beschaffung der Anlagen sowie zur Beauftragung der ausführenden Unternehmen, die Planung der Ausführungsetappen, sowie die Koordination der verschiedenen Projektpartner.
Einige Zahlen zum Projekt
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Kunde
Ferrovie Autolinee Regionali Ticinesi
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Dauer
Juni 2022 – Februar 2025
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Ort
Schweiz
Unsere Dienstleistungen im Projekt
