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Encore une lettre de nouvelle pour Noël me direz-vous ? Oui, c'est vrai, alors que la fin de l’année approche nous nous demandons tous ce que sont devenus  les douze derniers mois et nous nous posons la question de savoir « Quand pourrons-nous enfin déguster les biscuits de Noël ? » 

Il est temps de jeter un coup d'œil en arrière et de faire le bilan de l'année écoulée. Avec nos clients et nos partenaires, nous avons une fois de plus contribué à façonner le paysage ferroviaire et les transports publics.

366 nouveaux projets en 365 jours

Avec 366 projets majeurs et mineurs, nous avons démarré presque autant de nouveaux projets qu'il n'y a de jours dans l'année. Nous avons également pu mener à bien 254 projets. Voici quelques points forts que nous aimerions partager avec vous.

Nouvelles de la technologie des véhicules

En cette fin d'année, la  saison hivernale commence chez Furka Car Transport et la première voiture de contrôle nouvellement modernisée est mise en service commercial dans les délais. Nous sommes convaincus que cette  nouvelle voiture pilote conduira également certains d'entre vous à travers le tunnel de la Furka lors de leurs vacances de ski durant la saison à venir. Nous sommes très satisfaits de cette phase de projet intensive et nous tenons à remercier l’entreprise MGB  ainsi que nos sous-traitants pour leur excellente coopération. Outre ce fait marquant, nous pouvons nous réjouir de l’augmentation des  mandats de conseil  au travers desquels  nous soutenons  nos clients en Suisse et à l'étranger dans les questions relatives à la gestion de la vie des véhicules, dans les phases de développement, d’acquisition jusqu’à la mise en service opérationnelle. 

Faits marquants dans le secteur de l'approvisionnement en énergie

Dans le domaine de l'approvisionnement en énergie, nous avons contribué au développement de divers projets de mobilité, principalement en Suisse, en France et en Allemagne. À Thoune, nous créons l'infrastructure de recharge pour le futur e-bus de la STI, tandis qu'à Villeneuve, nous soutenons Alstom dans la construction du système multi-tension destiné à alimenter les voies de mise en service du site de maintenance. 

Nous avons également accompagné diverses entreprises de transport publique dans leurs efforts de transition vers l’exploitation de véhicules sans émissions ceci grâce à divers projets d’étude de simulation. Parmi les clients qui ont fait appels à nous durant cette année, nous pouvons citer par exemple les réseaux d'autobus des villes de Limoges et de Bienne et les chemins de fer des régions de l'Allgäu et de la Haute-Franconie en Bavière. 

Nous avons également participé à la rénovation  des gares d'Andermatt, de Hospenthal et du col de l'Oberalp pour les rendre accessibles aux véhicules de l’entreprise MGB et avons travaillé à la planification du renouvellement de plusieurs postes d'aiguillage. Les travaux de renouvellement complet de la ligne BLS entre Soleure et Moutier ont débuté courant 2024 et  notre équipe de planification des lignes de contact supervise ces travaux de construction pendant la phase d'exécution. Enotrac est également impliqué dans le projet Tausendfüssler à Bonn sur le thème de la mise à la terre et des lignes de contact ainsi que dans le tunnel de Fehmarnsund pour les questions de mise à la terre. Nous sommes également fiers d'avoir récemment gagné le contrat d'assistance pour l’entreprise DB Energie pour la modernisation de la technologie de contrôle des deux stations de commutation de Mockau et d'Angerdsorf.

La numérisation, un sujet d'actualité 

Dans le nouveau domaine de la numérisation, nous nous sommes attachés les services de Markus Wachter qui est un ingénieur expérimenté et compétent et qui a pris la responsabilité de chef d’équipe pour les technologies de contrôle et de signalisation. Nous sommes désormais très bien positionnés dans les domaine de la sécurité informatique avec Juan Carlos Lopez Ruggiero, de la sécurité OT avec Michael Aebischer et de la technologie de contrôle et de signalisation avec Markus Wachter. 

Nous sommes particulièrement fiers de notre premier contrat  majeur dans le domaine de la sécurité OT. Depuis la mi-2024, nous travaillons en tant que vérificateurs et validateurs pour les phases 1 à 4 conformément à la norme TS50701 pour le programme FRMCS des CFF. Au sein de l'équipe de sécurité informatique, nous avons réalisé avec succès les premières évaluations de sites de cybersécurité pour les petites et moyennes entreprises, posant ainsi une base importante pour le développement de la cybersécurité de ces entreprises.

Nous tenons à vous remercier pour les défis passionnants que nous avons pu relever avec vous en 2024 et nous nous réjouissons de poursuivre notre collaboration avec vous ,en tant que partenaire digne de confiance et employeur bienveillant au cours de l'année à venir. 

Theseus - l'outil de calcul FDM  

 qui montre la voie à suivre pour sortir du labyrinthe

Dans le domaine FDM (Fiabilité-Disponibilité-Maintenabilité), nous avons développé notre propre outil de calcul FDM, appelé Theseus. Il s'agit d'un outil de calcul utile pour les réseaux maillés, tels que les réseaux d'approvisionnement et les systèmes radio. Basé sur la théorie des graphes et les formules FDM pour les circuits en série et en parallèle, Theseus permet des calculs précis et aide les ingénieurs à analyser de manière optimale les réseaux complexes sur la base de la théorie des graphes et des formules FDM.

Nouvelles d'Angleterre 

Recrutement - Pour mener à bien le prochain chapitre de notre plan d'entreprise, nous sommes heureux que Sean Buchanan ait rejoint l'équipe exécutive du Royaume-Uni en tant que responsable de l'ingénierie et des projets. Sean est un ingénieur agréé et un manager confirmé ayant plus de 35 ans d'expérience dans le secteur ferroviaire et les secteurs adjacents. L'expérience de Sean couvre un large éventail de disciplines d'ingénierie, notamment l'électricité, les télécommunications, la signalisation, la mécanique, la chimie, la mécanique et les processus. Ses points forts sont la gestion de projet, l'assurance, le risque et la sécurité.

Diversification - Grâce à un nouveau contrat avec Network Rail, nous sommes entrés avec succès dans un nouveau sous-secteur: l'ingénierie mécanique du matériel roulant. Nous associons notre expertise technique et de gestion de projet à celle de nos partenaires de la chaîne d'approvisionnement.

Projets - Nous avons récemment mené à bien une série de projets couvrant des études de sécurité, de compatibilité électromagnétique et de puissance, au Royaume-Uni, au Moyen-Orient et en Australie.

InnoTrans 2024 - Un succès total

La participation d’Enotrac à InnoTrans 2024 a sans aucun doute été un des moments forts de cette année. Intégré au stand commun de Swissrail, nous étions l'un des 2'940 exposants à Berlin. L'InnoTrans a battu un record cette année avec 170 000 visiteurs venus de 133 pays, une fréquentation qui s’est également ressentie sur notre stand. Pendant une semaine, notre équipe a eu des discussions enrichissantes avec des experts du monde entier. Nous avons également eu l'occasion de présenter notre capteur ODOMAG, que nous développons en collaboration avec PhySens, notre solution de maintenance intelligente Romonto et nos services dans le domaine de la cybersécurité. 

2024 a été marquée par la croissance

L'année écoulée a été marquée par la croissance. Nous avons porté à 90 le nombre total de nos employés en Suisse, au Royaume-Uni et en Australie, développé la division de la cybersécurité et accueilli au total 16 nouveaux collaborateurs  répartis sur les différents sites. 

Notre bureau de Winterthur s'est considérablement développé en l'espace d'une année et compte aujourd'hui 9 employés. Enotrac s'est également développé à l'échelle mondiale. Avec la création d'Enotrac Australie cette année, nous sommes désormais représentés de l'autre côté du globe avec un bureau à Newcastle et nous nous réjouissons d'ores et déjà des projets passionnants en Australie pour l'année à venir.

Il y a également eu quelques innovations internes, par exemple nous avons donné une nouvelle jeunesse et un look moderne à notre propre système de gestion des documents QBase . Après une refonte complète, ce système de gestion des documents a été mise en service avec succès. Le système développé en interne remplace son prédécesseur vieux de près de 20 ans et offre des fonctions utilisateur améliorées, des vitesses de traitement plus rapides et une nouvelle interface utilisateur. Nous augmentons ainsi l'efficacité de notre gestion documentaire.

Pour terminer, faites connaissance avec Blinky

Nous aimerions vous présenter Blinky le koala qui est un nouveau membre de notre équipe. Dans le cadre de notre développement commercial en Australie et en accord avec la société Enotrac Australia, qui a été fondée cette année, nous avons adopté Blinky à l'hôpital Port Stephans Koala. 

En avant toute pour 2025

Un grand merci à tous nos clients et partenaires pour leur confiance et leur excellente coopération. Nous tenons également à remercier nos employés, car rien de tout cela n'aurait été possible sans eux. Nous nous réjouissons de relever de nouveaux défis et de réaliser des projets passionnants en 2025 et nous vous souhaitons, à vous et à vos familles, des fêtes de fin d'année reposantes, beaucoup de plaisir et un début d'année fructueux.

Joyeux Noël et bonne année 2025

Toute l'équipe d'Enotrac