Engineering & Consulting

Gotthard-Basistunnel

Das Projekt-Ingenieurmandat umfasst die vollständige Erstellung des Bauprojektes inkl. der Dimensionierung und Auslegung für die Fahrstromanlagen der Neubaustrecke Gotthard Basistunnel. Das Bauprojekt diente als Grundlage für die Kostenermittlung und den Kostenvoranschlag seitens ATG, das Plangenehmigungsverfahren PGV und die Ausschreibung Bahntechnik.

Fahrleitungsanlage im Gotthard-Basistunnel GBTzoom
Fahrleitungsanlage im Gotthard-Basistunnel GBTzoom
Fahrleitungsanlage im Gotthard-Basistunnel GBTzoom
Impressionen aus den IBS-Messungen des Gotthard-Basistunnels GBTzoom
 

Anschliessend an die Vergabe der Bahntechnik an den Unternehmer Transtec Gotthard umfasste das Mandat die Begleitung des Unternehmers Bahntechnik und die Unterstützung der ATG während der Ausführungsprojektierung. Eine zentrale Aufgabe dieses Mandates ist auch die fachtechnische Koordination mit den Projektingenieuren der anderen Bahntechnik-Lose, dem Rohbau und SBB als Ersteller der übergeordneten Bahnstromversorgung. Mitte 2012 hatte das BAV die Plangenehmigung für die Fahrstromanlagen erteilt. Damit konnte die Montage in vollem Umfang aufgenommen werden.

Mit der Weiterführung des Mandats wird der Unternehmer Bahntechnik während der Montage begleitet und die Ausführung der gebauten Anlagen überprüft. ATG unterstützen wir bei der Umsetzung von Projektänderungen, des RAMS-Prozesses und der Koordination mit anderen Bahntechnik-Losen, dem Rohbau und SBB.

Weiter haben wir mit der Planung der IBS-Prozesse, Prüfungen und Validierungen begonnen.

Das Mandat wird als Arbeitsgemeinschaft IG GoTTrazione zusammen mit Pöyry AG ausgeführt.

Einfahrt in den Gotthard-Basistunnel im Rahmen von IBS-Testszoom
Testzug ICE-S beim Nordportal des Gotthard-Basistunnels im Rahmen von IBS-Testszoom
Simulation Gotthard-Basistunnel mit FABEL, Fahrplan Aufräumbetriebzoom
 

Mehr Informationen über den Gotthard-Basistunnel finden Sie unter Alp Transit Gotthard

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